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“互联网+”将与物流业产生“化学反应”,发展空间巨大

发布日期:2016-12-02 作者: 点击:

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智能物流发展空间巨大

    在日前召开的第三届世界互联网大会“互联网+物流创新与实践”论坛上,菜鸟网络CEO童文红表示,智慧物流是整个商业链、供应链协同平台的基础设施,没有它,可能就没有新的经济转型。


    对这一问题,深耕物流行业20多年的某资深人士有着深入思考:“互联网+物流’正从技术、设备、商业模式等诸多方面改变传统物流业的运作方式和效率水平,促进物流业的转型升级。”“互联网+物流’不是简单的物理叠加,而将产生“化学反应”。他表示,“互联网+物流”并不是简单地将互联网当成一种工具,而是真正从互联网的角度去看待传统产业,用互联网思维、信息化技术来改造传统物流产业,充分利用互联网的优势,在新的领域创造一种新的物流生态。


一、智能物流发展空间巨大

    根据发改委2015年公布的《关于加快实施现代物流重大工程的通知》,《通知》中提出物流业增加值年均增长目标为8%,第三方物流比重由目前约60%提高到70%,按照2014年物流业增加值3.5万亿计算,到2020年我国第三方物流仍有万亿发展空间。智能物流作为第三方物流未来转型的方向未来发展空间巨大。

长期来看,推动智能物流发展的催化剂主要有以下这些:

 

二、物流智能化主要因素分析

    由于物流业是一个将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合、形成完整的供应链,而智能物流则是将上述过程自动化、智能化的一个过程。在这个过程中,智能仓储、自动化装备、物联网技术以及专业物流商均是智能物流产业链中的重要因素。


    物联网技术:目前在传统物流业应用较多的感知手段主要是RFID和GPS技术,今后随着物联网技术发展,传感技术、蓝牙技术、视频识别技术、M2M技术等多种技术也将逐步集成应用于物流领域,推动物流智能化。


    专业物流商:专业的物流服务商是物流运输行业的核心要素,也是物流领域各种技术和设备的主要应用者。随着社会分工朝精细化方向发展,出现了医药物流、IT物流、生鲜物流的分工,对物流服务企业提出了更高的要求,促使其向专业智能物流服务商转变。近年来A股中也出现不少这些专业物流服务商的身影,如新宁物流、华鹏飞、今天国际等。


“互联网+”将与物流业产生“化学反应”

    当“互联网+”的概念与传统的物流业相结合,会给传统物流业带来什么样的冲击呢?能否创造一种新的互联网物流生态?“我国传统物流业服务功能单一,目前仍以仓储、运输为主,不能提供有效的系统化物流服务,传统物流信息化程度也比较低下,同时,商业模式创新、组织创新、技术创新、管理创新等相对滞后。”他认为。


在他看来,当前是物流业发展的最好时机。

  “在‘互联网+’与‘一带一路’战略下,物流行业正迎来新的机遇与挑战。”他表示,当前,在全球经济一体化的背景下,中国企业“走出去”,“中国制造”卖出去,同时,还要把外国商品买进来,都需要全球物流一体化做基础支撑,物流业的发展将促进区域间商流、物流、信息流的合作,同时推动国内产业布局优化调整。


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