3月27日上午，菜鸟网络联合阿里研究院以及交通部科学研究院，共同发布了国内第一份《中国智慧物流大数据发展报告》。
根据报告，2016年指数全年均值为40.9，尚处于快速安装阶段。其中，物流业务数据化程度相对较好，但跨境物流详情数据完备率指数仅为13.5。
报告还指出，我国物流业的数据基础设施也仍处于起步阶段，指数值为18.8；物流协同化处于高速发展中期，基础协同相对成熟，2016年12月末端协同率仅为9.4。
智慧物流面临诸多瓶颈，包括跨境数据链路衔接不足、末端智能程度有待加强、数据基础设施建设仍是挑战等。
比如在物流信息联通层面，2016年全年境内物流详情数据完备率指数为84.8，发展较为成熟。跨境物流详情数据完备率指数仅为13.5，原因是跨境涉及多方协同合作，数据获取难度较大。
“目前行业的瓶颈和短板正是最大的机会。”菜鸟网络CTO王文彬表示，以末端为例，快递末端网点的重复建设客观上造成了资源浪费、效率低下、过度竞争以及交通拥堵等问题。跨境则涉及多方多段，数据获取难度较大，“共享协作才是行业出路。”
2016年加上我国网络的零售额的快速发展，已经达到了5.2万亿元了，同比增长26%，快递业务量也突破了310亿余件，同比增长了51.4%。
去年有很多技术的层面的新技术出现，正在引起物流行业的革命性变革，包括大数据技术，物联网技术和人工智能等。
这其中大数据的影响已经开始显现，比如履约率服务的变化，履约率是指正点到达消费者手中的比例。菜鸟方面介绍曾，双11当天一共产生了4.67亿个包裹，履约率达到60%多，到了2016年双11的时候，这个比例提升到了85%左右，大数据的支持让履约率实现了快速提升。
而物流数据化快速推进的典型是电子面单。根据菜鸟方面给出的数据，2016年1月电子面单普及率数值为63，12月份增长至82，已达到相当高的普及程度。以菜鸟电子面单为例，去年在主要电商平台渗透率接近80%，与2015年初相比，提升近1.6倍。快递企业使用后，中转环节错分率平均降低了40%，每年节约纸张消耗费用约12亿元。
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